Šta je sa direktnom linijom Mostar-Istanbul? Letovi prolongirani, direktor otkrio razloge

Letovi na liniji Mostar–Istanbul, koje je početkom juna trebala pokrenuti turska niskotarifna kompanija A-Jet (bivši AnadoluJet), privremeno su obustavljeni zbog tehničkih problema s tipom aviona predviđenim za tu relaciju. Više informacija bi se trebalo znati u narednim danima.

Kako je pojašnjeno na press konferenciji održanoj danas, 9. juna, na aerodromu Mostar, problem nije administrativne prirode, već isključivo tehničke naravi.

"Interes za let Mostar – Istanbul bio je puno veći od očekivanog, na što su se i predstavnici kompanije A-Jet iznenadili. Letovi nisu otkazani, već su prolongirani. Avion koji je bio namijenjen da leti za Mostar trenutno nije dostupan iz tehničkih razloga", izjavio je upravnik Aerodroma Mostar Marko Đuzel, pojasnivši da kompanija trenutno traži alternativno rješenje kako bi nastavila letove.

Trending

UŽIVO | Izrael napao Iran: Trump poslao poruku - 'učinite to, prije nego što bude prekasno!'

Aerodrom Mostar već se ranije suočio s infrastrukturnim izazovima, a određeni tipovi aviona zbog tehničko-operativnih ograničenja ne mogu sletjeti na mostarsku pistu.

"Naš aerodrom spada u top pet najkompliciranijih u Europi, drugi avioni ne mogu da slete i polete u/iz Mostara iz nekih tehničkih razloga, tj. da budem precizan, ako bi se slučajno dogodilo da se avionu dogodi otkazivanje jednog motora, ne može svojom snagom da se izvuče iz ove kotline zbog brda i to njima predstavlja rizik", pojasnio je Đuzel.

11.05.25. 19:12

Direktan let: Evo kada kreće linija iz Mostara u Istanbul

Unatoč privremenom prekidu, u Aerodromu vjeruju kako će rješenje biti pronađeno u razumnom roku.

"A-Jet trenutno razmatra opciju iznajmljivanja istog tipa aviona kojim su prvobitno bili obavljani letovi, čime bi se ponovno uspostavila veza s Istanbulom tokom aktuelne ljetne sezone. Nadamo se da ćemo u idućih sedam ili osam dana dobiti informaciju kako su to riješili", kazao je upravnik Aerodroma Mostar, dodavši kako će se onda najaviti novi datum početka letova.

Prvi avion za Istanbul trebao je poletjeti 4. juna i prva tri leta bila su maksimalno popunjena.

"Mi smo imali plan da avion leti jednom sedmično, srijedom, s garancijom da kada se odradi taj let, onda se odmah najavi i drugi. Početna cijena karata je po jednom smjeru bila 40 i nešto eura, tako da je to bilo prihvatljivo", kazao je Đuzel.

Inače, Aerodrom Mostar u ovoj godini bilježi kontinuirano proširenje broja destinacija, a interes putnika i avioprijevoznika raste iz mjeseca u mjesec. Uz već ranije uspostavljene linije za Zagreb, Beograd, Düsseldorf, Palermo, Bergamo, Rim, Bari, Napulj i München, uspostavljanje linije za Istanbul označilo bi još jedan veliki korak prema cilju stvaranja stabilne i raznolike mreže letova koja zadovoljava potrebe domaćih i inozemnih putnika.

Treba istaknuti da od 14. juna kreće i redovna linija za Stuttgart te će letove obavljati kompanija Eurowings.

"I taj let je u potpunosti rasprodan, u subotu nam je promotivni let. Za početak ide jednom sedmično, a u top sezoni dva puta sedmično", rekao je Đuzel.

Osvrnuo se i na često pitanje o dovođenju niskotarifnih kompanija u Mostar.

"Klasična niskotarifna kompanija ne može letjeti u Mostar zbog položaja aerodroma i specifičnosti terena. S obzirom da je naš aerodrom bio vojni aerodrom, ograničeni smo na jedan mali dio aviokompanija s kojima možemo pregovarati i posebnu vrstu aviona. Mi ćemo u nekom kraćem periodu vrlo teško dogovoriti RyanAir ili WizzAir u Mostaru, posebno zbog potrebe školovanja pilota i kompliciranog terena", istaknuo je upravnik mostarskog aerodroma.

Za kraj, otkrio je kako se pregovara i za nove linije u budućnosti.

"Pregovaramo sa jednom kompanijom za 2026. godinu za tržište Poljske i s drugom za tržište Skandinavije. S Eurowingsom nam je plan dalje se širiti na Njemačku. To su nekakvi naši ciljevi za 2026. godinu kako bi imali 'zdrav rast'", zaključio je Đuzel.